Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Westerly Fulmar 32
Bilge keels
- Bateau REF# · 224572
- Longeur hors tout · 9.96m
- Année · 1985
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Biquille
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 20cv, Bukh (1985)
- Visible à · North Devon viewing by appointment only
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | Ed Dubois |
|---|---|
| Chantier | Westerly |
| Visible à | North Devon viewing by appointment only |
| Capacité carburant | 100.0 L (22.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 100.0 L (22.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 08/08/2016 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 20cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Bukh (1985) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | 2.0 L (0.4 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.96m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.92m |
| Bau | 3.33m |
| Tirant d'eau Min | 1.60m |
| Tirant d'eau Max | 1.60m |
| Deplacement | 4,490kg (9,900.5lbs) |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris () Lazy Jacks, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Genoa () |
| Spare main () | |
| Staysail () | |
| Storm jib () | |
| Cruising chute () | |
| Spare genoa () |
Great selection of sails included
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Biquille |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
cabin heating replaced recently
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel |
cabin heating replaced recently
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lewmar Pro 1000 guindeau
2 ancre(s)
(50 lb CQR and 35lb Fisherman)
50.00m de chaîne
300.00m de bout
Redcrest annexe ()
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Mercury, Court arbre d'hélice ()
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
selection of Auto Pilots
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Harnais de sécurité | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
I absolutely love this generation of Westerly's and this, in my opinion is one of the best, fast, capable and beautiful too.
This yacht has been loved by her current Owners for many years. She now requires updating, but the big things are all exactly as they should be and what needs doing appears to be cosmetic, mainly the deck safety grip is in need of painting or replacing, this would transform her.
The engine is very original and much respected model. Unusually generous selection of sails, and appears ready to use this season without anything immediate to do.
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